বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার কেনার সময় যে বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া দরকার

একটি উপযুক্ত বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার নির্বাচন করা মূলত ফ্রেম, কন্ট্রোলার, ব্যাটারি, মোটর, ব্রেক এবং টায়ারের উপর নির্ভর করে

1) ফ্রেম

ফ্রেমটি পুরো বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের কঙ্কাল।এর আকার সরাসরি ব্যবহারকারীর আরাম নির্ধারণ করতে পারে এবং ফ্রেমের উপাদান সমগ্র বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং স্থায়িত্বকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।
হুইলচেয়ারটি সঠিক মাপের কিনা তা কীভাবে পরিমাপ করবেন?
প্রত্যেকের শরীরের গঠন ভিন্ন।ব্রাদার শেন পরামর্শ দিয়েছিলেন যে নিজের জন্য এটি উপভোগ করার জন্য একটি অফলাইন স্টোরে যাওয়া ভাল।শর্ত অনুমতি দিলে, আপনি একটি কাস্টমাইজড মডেলও পেতে পারেন।কিন্তু আপনি যদি অনলাইনে কেনাকাটা করেন তবে আপনি রেফারেন্স হিসাবে নিম্নলিখিত ডেটা ব্যবহার করতে পারেন।

আসন উচ্চতা:
188 সেমি বা তার বেশি উচ্চতার ব্যবহারকারীদের সিটের উচ্চতা 55 সেমি রাখার সুপারিশ করা হয়;
165-188cm উচ্চতার ব্যবহারকারীদের জন্য, 49-52cm একটি আসনের উচ্চতা সুপারিশ করা হয়;
165 সেমি উচ্চতার কম ব্যবহারকারীদের জন্য, 42-45 সেমি উচ্চতার একটি আসন সুপারিশ করা হয়।
বসার প্রস্থ:
বসার পরে আসনের জন্য উভয় পাশে 2.5 সেমি ব্যবধান থাকা বাঞ্ছনীয়।
ব্যাকরেস্ট কোণ:
8° রিক্লাইনিং অ্যাঙ্গেল বা 3D ইলাস্টিক ব্যান্ড ব্যাকরেস্টকে মেরুদণ্ডের শারীরবৃত্তীয় বক্ররেখার সাথে মানানসই করতে পারে যখন এটি শিথিল হয় এবং বল গড় করা হয়।
ব্যাকরেস্টের উচ্চতা:
ব্যাকরেস্টের উচ্চতা হল সিট থেকে বগলের দূরত্ব মাইনাস 10 সেমি, কিন্তু অর্ধেক-বস্তু/পূর্ণ-স্তনশীল হুইলচেয়ারগুলি সাধারণত উচ্চ ব্যাকরেস্ট ব্যবহার করে যখন তারা একটি ঝোঁকে থাকে তখন শরীরের উপরের অংশকে আরও সমর্থন দেয়।
আর্মরেস্ট/পাদদেশের উচ্চতা:
বাহু যুক্ত করা হলে, আর্মরেস্টের উচ্চতা প্রায় 90° কনুই বাঁকানোর অনুমতি দেয়।পায়ের সমর্থনের জন্য, উরুটি আসনের সাথে সম্পূর্ণ সংস্পর্শে থাকা উচিত এবং পায়ের সমর্থনটিও যথাযথভাবে ভার বহন করা উচিত।

সঠিক ফ্রেম উপাদান নির্বাচন কিভাবে?
বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারগুলির সাধারণ ফ্রেম উপকরণগুলি হল লোহা এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ, এবং কিছু উচ্চ-সম্পন্ন মডেলগুলি ম্যাগনেসিয়াম খাদ এবং কার্বন ফাইবারও ব্যবহার করে।
আয়রন সস্তা, ভাল লোড বহন করার ক্ষমতা আছে এবং স্থূল ব্যক্তিরা ব্যবহার করতে পারেন যারা ভারী।অসুবিধা হল যে এটি ভারী, মরিচা এবং ক্ষয় করা সহজ এবং একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন রয়েছে।
অ্যালুমিনিয়াম খাদ মানের দিক থেকে হালকা, মরিচা পড়া সহজ নয় এবং 100 কেজি সহ্য করতে পারে, তবে দাম বেশি।
এটি বোঝা যায় যে উপাদানটি যত হালকা, কার্যক্ষমতা তত ভাল, বিপরীতে, দাম তত বেশি।
অতএব, ওজনের দিক থেকে, লোহা>অ্যালুমিনিয়াম খাদ>ম্যাগনেসিয়াম খাদ>কার্বন ফাইবার, কিন্তু দামের দিক থেকে, এটি সম্পূর্ণ বিপরীত।

2) নিয়ন্ত্রক
যদি ফ্রেমটি কঙ্কাল হয়, তাহলে নিয়ামক হল বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের হৃদয়।এটি সরাসরি মোটরের গতি সামঞ্জস্য করতে পারে, যার ফলে বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের গতি এবং স্টিয়ারিং পরিবর্তন হয়।
কন্ট্রোলারে সাধারণত একটি সার্বজনীন হ্যান্ডেল, একটি পাওয়ার সুইচ, একটি ত্বরণ বোতাম, একটি হ্রাস বোতাম এবং একটি হর্ন কী থাকে।ইউনিভার্সাল হ্যান্ডেল 360° ঘোরাতে হুইলচেয়ার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
কন্ট্রোলারের গুণমান প্রধানত স্টিয়ারিং সংবেদনশীলতা এবং স্টার্ট-স্টপ সংবেদনশীলতায় প্রতিফলিত হয়।
এটি উচ্চ স্টিয়ারিং সংবেদনশীলতা, দ্রুত প্রতিক্রিয়া, নমনীয় কর্ম এবং সুবিধাজনক অপারেশন সহ একটি পণ্য।
স্টার্ট-স্টপ স্পিডের ক্ষেত্রে, ধীরগতি করা ভাল, অন্যথায় এটি খুব বেশি তাড়া বা হতাশা নিয়ে আসবে।

3) ব্যাটারি
বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার সাধারণত দুই ধরনের ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত থাকে, একটি হল লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি এবং অন্যটি হল লিথিয়াম ব্যাটারি।
লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি সাধারণত লোহার গাড়িতে কনফিগার করা হয়;লিথিয়াম ব্যাটারিগুলির ব্যাপক অভিযোজনযোগ্যতা রয়েছে এবং বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারগুলি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, লিথিয়াম ব্যাটারি ওজনে হালকা, ধারণক্ষমতাতে বড়, স্ট্যান্ডবাই টাইমে বেশি, এবং ওভারচার্জ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন থাকে।

4) মোটর
বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের জন্য দুই ধরনের মোটরও রয়েছে, ব্রাশড মোটর এবং ব্রাশবিহীন মোটর।সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল যে আগেরটিতে কার্বন ব্রাশ আছে, আর পরেরটিতে কার্বন ব্রাশ নেই।
ব্রাশ করা মোটরগুলির সুবিধা হল যে তারা সস্তা এবং মূলত বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের জন্য ব্যবহারকারীদের চাহিদা মেটাতে পারে।যাইহোক, তারা উচ্চ শব্দে কাজ করে, উচ্চ শক্তি খরচ করে, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন থাকে।
ব্রাশবিহীন মোটর চালানোর সময় খুব মসৃণ, প্রায় কোন শব্দ নেই, এবং এটি শক্তি-সাশ্রয়ী, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে।অসুবিধা হল যে এটি আরও ব্যয়বহুল।
বাজেট পর্যাপ্ত হলে, ব্রাদার শেন এখনও একটি ব্রাশবিহীন মোটর বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেন।

5) ব্রেক
ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারে ম্যানুয়াল ব্রেক, ইলেকট্রনিক ব্রেক এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক থাকে।
এটি ম্যানুয়াল ব্রেকগুলির ক্ষেত্রে, যা ব্রেক প্যাড এবং টায়ারগুলিকে ঘর্ষণভাবে ক্ল্যাম্প করে হুইলচেয়ারকে থামাতে দেয়।এটি সাধারণত ইলেকট্রনিক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারগুলিতে কনফিগার করা হয়।
যেহেতু হুইলচেয়ারটি ক্ষমতার বাইরে থাকলে ইলেকট্রনিক ব্রেক আর সক্রিয় করা যায় না, প্রস্তুতকারক সুরক্ষার দ্বিতীয় স্তর হিসাবে একটি হ্যান্ডব্রেক ইনস্টল করবে৷
ইলেকট্রনিক ব্রেকগুলির সাথে তুলনা করে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকগুলির সবচেয়ে নিরাপদ অংশ হল যে যখন হুইলচেয়ারটি শক্তির বাইরে থাকে, তখন এটি চৌম্বকীয় শক্তির মাধ্যমে গাড়িটিকেও ব্রেক করতে পারে।
অতএব, ইলেকট্রনিক ব্রেকগুলির দাম সস্তা এবং মূলত ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে, তবে হুইলচেয়ারটি ক্ষমতার বাইরে থাকলে সম্ভাব্য নিরাপত্তা বিপত্তি রয়েছে৷
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক যেকোনো পরিস্থিতিতে ব্রেকিংয়ের চাহিদা মেটাতে পারে, কিন্তু দাম বেশি।

6) টায়ার
দুটি ধরণের বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার টায়ার রয়েছে: কঠিন টায়ার এবং বায়ুসংক্রান্ত টায়ার।
বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের একটি ভাল শক শোষণ প্রভাব রয়েছে এবং এটি সস্তা, তবে পাংচার এবং ডিফ্লেশনের মতো সমস্যা রয়েছে যার রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।
সলিড টায়ারের টায়ার পাংচার এবং অন্যান্য সমস্যা নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই, এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ, তবে শক শোষণের প্রভাব দুর্বল এবং দাম আরও ব্যয়বহুল।