বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারে ব্যাটারি ব্যবহার করার সময় আমাদের কী মনোযোগ দেওয়া উচিত

একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার সম্পর্কে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস হল ব্যাটারি। আপনি কি জানেন ব্যাটারির গুরুত্ব? ব্যাটারি ব্যবহার করার সময় কোন দিকগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে তা নিয়ে চলুন।
এর পরিষেবা জীবনবৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারব্যাটারিগুলি শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের পণ্যের গুণমান এবং হুইলচেয়ার সিস্টেম কনফিগারেশনের সাথে সম্পর্কিত নয়, ভোক্তাদের ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথেও এর অনেক সম্পর্ক রয়েছে৷ অতএব, প্রস্তুতকারকের গুণমানের প্রয়োজনের সময়, ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে কিছু সাধারণ জ্ঞান বোঝাও গুরুত্বপূর্ণ।

ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ একটি খুব সহজ কাজ। যতক্ষণ না এই সহজ কাজটি যত্ন সহকারে এবং অবিরামভাবে করা হয়, ব্যাটারির পরিষেবা জীবন অনেক বেশি বাড়ানো যেতে পারে!

ব্যাটারির সার্ভিস লাইফের অর্ধেকই থাকে ব্যবহারকারীর হাতে।

ব্যাটারি রেট ক্ষমতা সম্পর্কে
রেটেড ক্ষমতা: ধ্রুবক তাপমাত্রায় (সাধারণত T=30℃) 1.280kg/l এর ইলেক্ট্রোলাইট নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণকে বোঝায়, একটি ধ্রুবক কারেন্ট (ইন) এবং সীমিত সময় (tn), যখন স্রাব 1.7V/C এ পৌঁছায়, নিঃসৃত শক্তি। Cn দ্বারা প্রতিনিধিত্ব. ট্র্যাকশনের জন্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য, n মান সাধারণত 5 বা 6 হয়। বর্তমানে, ইউরোপ এবং চীন সহ বেশিরভাগ দেশ 5 বেছে নেয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো কয়েকটি দেশ 6 বেছে নেয়। একক কোষের রেটেড ক্ষমতা C6 > C5 একই মডেলের ব্যাটারির সর্বোচ্চ ক্ষমতা নয়।

কাজের সময়

একই গাড়ির একই ব্যবহারের শর্তে, একটি বৃহত্তর ক্ষমতার ব্যাটারির কাজের সময় একটি ছোট ক্ষমতার ব্যাটারির তুলনায় অপেক্ষাকৃত বেশি। যদি গড় কাজের বর্তমান অনুমান করা যায় (কোনও বড় কারেন্ট স্রাব নেই), ব্যাটারির দৈনিক কাজের সময় অনুমান করা যেতে পারে, t≈0.8C5/I (বিক্রয়ের সময় কাজের সময় প্রতিশ্রুতি দেওয়া যাবে না)

ব্যাটারি জীবন

ব্যাটারির সার্ভিস লাইফ কতবার ব্যাটারি চার্জ করা এবং ডিসচার্জ করা হয়েছে তার উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়। ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হওয়ার পরে, 80% C5 ডিসচার্জ করুন এবং তারপরে আবার সম্পূর্ণরূপে চার্জ করুন, এটি একটি চার্জ-ডিসচার্জ চক্র হিসাবে বিবেচিত হয়। বর্তমানে, ট্র্যাকশনের জন্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির দীর্ঘ পরিষেবা জীবন 1,500 বার। যখন ব্যাটারির ক্ষমতা 80%C5-এর নিচে নেমে যায়, তখন সাধারণত ব্যাটারির সার্ভিস লাইফ শেষ হয়ে গেছে বলে মনে করা হয়।